القناة الكبرى في البندقية: الممر المائي الرئيسي للمدينة ، والذي تحتاج إلى رؤيته بأم عينيك

تخيل شارعا يبلغ طوله أربعة كيلومترات تقريبا. بدلا من الأسفلت ، هناك ماء. بدلا من المنازل ، هناك قصور تقف هنا منذ خمسمائة عام. بدلا من الحافلات ، هناك الجندول والفابوريتوس. وبدلا من الصخب الحضري المعتاد ، هناك اللف الهادئ للأمواج على الجدران القديمة ، وأصوات الجندول ودق الأجراس من أبراج الجرس المنعكسة عن الماء.

هذه هي القناة الكبرى. الممر المائي الأكثر شهرة في البندقية. الشخص الذي يأتي الناس من جميع أنحاء العالم من أجله. والطريق ذاته الذي بدونه تعتبر رحلة إلى البندقية غير مكتملة.

ما هي القناة الكبرى?

القناة الكبرى هي القناة الرئيسية التي تمر عبر المدينة بأكملها ، وتقسمها إلى قسمين وتربط جزر بحيرة البندقية. في المخطط ، يشبه الحرف المقلوب ، ينحني بين المناطق التاريخية ، وينتهي في ساحة القديس مرقس ، حيث يتدفق إلى قناة لا جيوديكا.

طوله 3.8 كيلومتر. يتراوح العرض من 30 إلى 70 مترا. يصل العمق إلى خمسة أمتار ، وهو ما يكفي ليس فقط للجندول ، ولكن أيضا لصنادل البضائع ، وفابوريتوس الركاب ، وحتى السفن السياحية الصغيرة للمرور عبرها.

لكن الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو الشواطئ. لا تحتوي القناة تقريبا على أي سدود بالمعنى المعتاد. يتم استبدالها بواجهات المنازل التي تواجه مباشرة على الماء. تم بناء هذه المنازل على ركائز خشبية ، تم إبرامها في القرن 5 ، عندما كانت البندقية قد بدأت للتو رحلتها. ولكل منهم مدخلين: أحدهما من الأرض ، إلى شارع ضيق ، والآخر مباشرة في الماء ، حيث ترسو قوارب الملاك.

تاريخ القناة الكبرى إلى الشارع الرئيسي

في البداية ، لم تكن القناة الكبرى أكثر من قناة صغيرة متعرجة بين جزر البحيرة. استقر هنا الصيادون وعمال الملح والمستوطنون الأوائل من البر الرئيسي الذين فروا من الغزوات البربرية. واحدة من المستوطنات الأولى كانت منطقة ريالتو ، حيث يقف الجسر الشهير الآن.

بحلول القرن 10 ، بدأت البندقية تتحول إلى قوة بحرية. القوارب مع البضائع الراسية مباشرة إلى القصور والتجار ، دون الذهاب إلى الشاطئ ، عقد صفقات. في عصر الاكتشافات الجغرافية ، أصبحت القناة طريقا مزدحما للتجار من جميع أنحاء أوروبا. تم تفريغ السفن من القسطنطينية والإسكندرية ولندن وبروج هنا. كانت الحظائر مليئة بالبضائع ، وكانت مئات القوارب متوقفة على الماء ، في انتظار دورها لتفريغها.

بنى النبلاء الفينيسيون قصورهم على طول القناة. أراد الجميع أن يبرزوا: بعضهم بالفسيفساء البيزنطية ، والبعض الآخر بأقواس قوطية ، والبعض الآخر بأعمدة عصر النهضة. لذلك تحولت القناة الكبرى إلى الواجهة الأمامية للجمهورية ، حيث يمكنك قراءة تاريخ العمارة الفينيسية.

اليوم ، لم تعد القناة الكبرى للتجارة ، لكن أهميتها للمدينة لم تتضاءل. هذا هو الطريق الرئيسي الذي يتحرك من خلاله ترام نهر فابوريتو ، ويحمل آلاف الركاب كل يوم. يأتي السياح لرؤية كا دي بالاسيورو وكنيسة سانتا ماريا ديلا سالوت وبالطبع جسر ريالتو. إنه رمز لمدينة البندقية ، كما يمكن التعرف عليه مثل الجندول أو ساحة القديس مرقس.

القصور والجسور والكنائس: ماذا ترى على طول القناة الكبرى

إذا وجدت نفسك على القناة الكبرى ، فإليك ما يستحق المشاهدة أولا.

جسر ريالتو هو أقدم وأشهر جسر فوق القناة. كانت مصنوعة في الأصل من الخشب ، وتم غسلها بالماء أكثر من مرة. في نهاية القرن ال16 ، قررت البندقية لبناء جسر الحجر التي يمكن أن تصمد أمام أي عناصر. هكذا ظهر الريالتو ، كما نعرفه اليوم. قوس واحد ، طوله 48 مترا ، سطرين من المحلات التجارية على الجانبين والمنظر الذي يفتح من أعلى هو واحد من أكثر الصور التي تم تصويرها في العالم.

كا دورو (البيت الذهبي) هو قصر على الضفة الشمالية للقناة ، والذي كان مغطى بأوراق الذهب ، ومن هنا جاء الاسم. لقد تقشر الذهب نفسه منذ فترة طويلة ، لكن الواجهة القوطية الفينيسية لا تبهر أقل من ذلك. يوجد متحف بالداخل يستحق الزيارة إذا كان لديك وقت.

كا ريزونيكو هو مثال على الباروك البندقية. الآن هو متحف من القرن الثامن عشر مع الداخلية الفاخرة واللوحات والأثاث من تلك الحقبة. إذا مررت على فابوريتو ، يبدو أن القصر يطفو فوق الماء.

كا فوسكاري هو قصر قوطي حيث تقع الجامعة اليوم. واجهته مع أسوار مميزة ونوافذ لانسيت هي واحدة من الأكثر تميزا على القناة.

سانتا ماريا ديلا سالوت هي كنيسة عند مدخل القناة الكبرى من سان ماركو. تم بناؤه في الامتنان لتخليص المدينة من الطاعون. يمكن رؤية قبة بيضاء ضخمة من أي مكان على القناة وأصبحت رمزا لمدينة البندقية مثل جسر ريالتو.

في المجموع ، هناك أكثر من مائة قصور على ضفاف القناة الكبرى. بعضها مفتوح للجمهور ، والبعض الآخر عبارة عن مساكن خاصة حيث لا يزال أحفاد الأرستقراطيين الفينيسيين يعيشون.

كيفية عرض القناة الكبرى: خيارات للسياح

الطريقة الأكثر بأسعار معقولة وديمقراطية هي فابوريتو (حافلة مائية). يمتد الطريق رقم 1 على طول القناة الكبرى بأكملها من محطة قطار سانتا لوسيا إلى ساحة سانت مارك. يتوقف في كل قصر تقريبا ، حتى تتمكن من النزول أينما تريد البقاء. تبلغ تكلفة التذكرة 9.5 يورو وهي صالحة لمدة 75 دقيقة.

الأكثر رومانسية هو الجندول. نعم، إنها بالفعل أغلى ثمنا (من 80 يورو لمدة 30 دقيقة) ، ولكن لا يمكن لأي مبلغ من المال شراء الشعور بالإبحار على طول القناة الكبرى ، والاستماع إلى أغنية الجندول ، المحاطة بالقصور والمياه.

الأكثر راحة هو زورق خاص. إذا كنت مسافرا مع شركة أو ترغب في تجنب الازدحام على فابوريتو ، يمكنك استئجار قارب أو قارب سريع مع مرشد خاص. عليك أن تقرر أين تقيم ، وكم من الوقت تقضيه في كل قصر ، وأين تذهب إلى الداخل.

عبارات تراجيتو ، الجندول الذي ينقل الناس من شاطئ إلى آخر ، بمثابة بديل للجسور عند عبور القناة. يكلف فقط 2 يورو ، وانها وسيلة رائعة ليشعر وكأنه المحلية.

لماذا يجب تضمين رحلة إلى القناة الكبرى في البرنامج?

لأن هذا هو البندقية في مصغرة. يتركز تاريخها وهندستها المعمارية وحياتها بالكامل هنا ، على ثلاثة كيلومترات ونصف من المياه.

هنا سترى كيف تبدو المدينة التي بنيت القنوات بدلا من الشوارع. كيف لا تزال القصور التي يبلغ عمرها خمسمائة عام تقف على ركائز خشبية. كيف الجندول بنيت باستخدام تكنولوجيا القرن ال16 لا تزال تطفو على نفس المياه كما فعلوا منذ مئات السنين.

هنا سوف تفهم لماذا تسمى البندقية “سيرينيسيما” – الأكثر هدوءا. لأنه عندما تبحر في القناة الكبرى ، يتوقف الوقت. لا اندفاع ، لا اختناقات مرورية ، لا ضجة. لا يوجد سوى الماء والقصور والصمت ، وكسر فقط من قبل دفقة من المجاذيف.

وهنا تدرك أن البندقية تحتاج إلى رؤيتها من الماء. من القناة ، تفتح المدينة أمامك كما تم تصورها-ككل واحد.

تقدم أنيشيبس جولات القوارب الخاصة المصحوبة بمرشدين في القناة الكبرى. سنعرض لك ليس فقط الواجهات الأمامية ، ولكن أيضا القنوات المخفية حيث لا تدخل الطرق السياحية. سنحكي قصة كل قصر ، ونرتب التوقف في أجمل الأماكن للصور. وسوف نجعل التعارف الخاص بك مع البندقية لا تنسى لبقية حياتك.

اتصل بنا لحجز جولة القناة الكبرى المثالية. وقت الماء هو أفضل وقت في البندقية.