Der Canal Grande in Venedig: die Hauptwasserstraße der Stadt, die Sie mit eigenen Augen sehen müssen

Stellen Sie sich eine fast vier Kilometer lange Straße vor. Statt Asphalt — Wasser. Statt der Häuser gibt es Paläste, die hier seit fünfhundert Jahren stehen. Anstelle von Bussen — Gondeln und Vaporetto. Und statt der üblichen städtischen Hektik – ein leises Plätschern der Wellen an alten Wänden, die Stimmen der Gondoliere und das Klingeln der Glocken von den Glocken, die vom Wasser reflektiert werden.

Das ist der Canal Grande. Venedigs berühmteste Wasserarterie. Die, für die Menschen aus der ganzen Welt hierher kommen. Und die gleiche Route, ohne die eine Reise nach Venedig als unvollständig gilt.

Was ist der Canal Grande?

Der Canal Grande ist der Hauptkanal, der durch die ganze Stadt führt, sie in zwei Teile teilt und die Inseln der Lagune von Venedig miteinander verbindet. Im Plan erinnert es an den umgekehrten Buchstaben S, der sich zwischen den historischen Vierteln verbiegt und am Markusplatz endet, wo er in den Kanal von La Giudecca mündet.

Seine Länge beträgt 3,8 Kilometer. Die Breite reicht von 30 bis 70 Metern. Eine Tiefe von fünf Metern reicht aus, um nicht nur Gondeln, sondern auch Lastkähne, Passagier-Vaporettos und sogar kleine Kreuzfahrtschiffe passieren zu lassen.

Aber das Erstaunlichste ist die Küste. Der Kanal hat im gewohnten Sinne fast keine Böschungen. Sie werden durch Fassaden von Häusern ersetzt, die direkt auf das Wasser hinauslaufen. Diese Häuser sind auf Holzpfählen gebaut, die im 5. Jahrhundert gehämmert wurden, als Venedig gerade seinen Weg begann. Und jeder von ihnen hat zwei Eingänge: einer vom Land, in eine enge Gasse, der andere direkt ins Wasser, wo die Boote der Besitzer festgemacht sind.

Die Geschichte des Grand Canal zur Hauptstraße

Ursprünglich war der Canal Grande nicht mehr als ein kleiner Kanal, der sich zwischen den Inseln der Lagune schlängelte. Hier siedelten sich Fischer, Solewaren an, die ersten Einwanderer vom Festland, die vor den Invasionen der Barbaren flohen. Eine der ersten Siedlungen war das Viertel Rialto, wo heute die berühmte Brücke steht.

Jahrhundert begann sich Venedig zu einer Seemacht zu entwickeln. Boote mit Waren wurden direkt an den Palästen angelegt und Kaufleute, ohne an Land zu gehen, schlossen Geschäfte ab. Im Zeitalter der geographischen Entdeckungen wurde der Kanal zu einer belebten Hauptstraße für Händler aus ganz Europa. Hier wurden Schiffe entladen, die aus Konstantinopel, Alexandria, London, Brügge kamen. Die Scheunen brachen von Waren ab, und Hunderte von Booten standen auf dem Wasser, die darauf warteten, sich zu entladen.

Das venezianische Wissen baute seine Paläste entlang des Kanals. Jeder wollte sich abheben: jemand mit byzantinischen Mosaiken, jemand mit gotischen Bögen, jemand mit Renaissance—Kolonnaden. So verwandelte sich der Canal Grande in ein großes Schaufenster der Republik, in dem man die Geschichte der venezianischen Architektur lesen konnte.

Heute ist der Canal Grande nicht mehr für den Handel geeignet, aber seine Bedeutung für die Stadt hat sich nicht verringert. Dies ist die Hauptverkehrsstraße, auf der Vaporetto— Flussstrassen verkehren, die jeden Tag Tausende von Passagieren transportieren. Touristen kommen, um den Palast von Ca‘ d’Oro, die Kirche Santa Maria della Salute und natürlich die Rialtobrücke zu sehen. Es ist ein Symbol von Venedig, das genauso erkennbar ist wie die Gondel oder der Markusplatz.

Paläste, Brücken und Kirchen: Was man entlang des Grand Canal sehen kann

Wenn Sie sich auf dem Canal Grande befinden, ist das, was Sie zuerst sehen sollten.

Die Rialtobrücke ist die älteste und berühmteste Brücke über den Kanal. Es war ursprünglich aus Holz und wurde mehrmals mit Wasser abgewaschen. Am Ende des 16. Jahrhunderts beschlossen die Venezianer, eine Steinbrücke zu bauen, die jedem Element standhalten würde. So entstand Rialto, wie wir ihn heute kennen. Ein Bogen, 48 Meter lang, zwei Ladenzeilen an den Seiten und die Aussicht, die sich von seiner Spitze aus öffnet, ist einer der am meisten fotografierten der Welt.

Das Ka‘ d’Oro (Goldenes Haus) ist ein Palast am nördlichen Ufer des Kanals, der einst mit Blattgold überzogen war, daher der Name. Das Gold selbst ist seit langem verglüht, aber die venezianische Gotik der Fassade fasziniert nicht weniger. Im Inneren befindet sich ein Museum, das es wert ist, vorbeizukommen, wenn es Zeit gibt.

Ca‘ Rezzonico ist ein Exemplar des venezianischen Barocks. Heute ist hier ein Museum aus dem 18. Jahrhundert mit luxuriösen Interieurs, Gemälden und Möbeln aus dieser Zeit. Wenn man am Vaporetto vorbeischwimmt, scheint der Palast über dem Wasser zu schweben.

Ka‘ Foscari ist ein gotischer Palast, in dem sich heute die Universität befindet. Seine Fassade mit charakteristischen Zinken und Spitzfenstern ist eine der bekanntesten auf dem Kanal.

Santa Maria della Salute ist eine Kirche am Eingang des Canal Grande auf der Seite von San Marco. Gebaut in Dankbarkeit dafür, die Stadt von der Pest zu befreien. Seine riesige weiße Kuppel ist von jedem Punkt des Kanals aus sichtbar und wurde zu einem Symbol für Venedig wie die Rialtobrücke.

Insgesamt stehen mehr als hundert Paläste am Ufer des Canal Grande. Einige sind für den Besuch geöffnet, andere sind private Residenzen, in denen die Nachkommen der venezianischen Patrizier noch heute leben.

So sehen Sie den Canal Grande: Optionen für Touristen

Der preisgünstigste und demokratischste Weg ist ein Vaporetto (Wasserbus). Die Route Nr.1 führt über den Canal Grande vom Bahnhof Santa Lucia zum Markusplatz. Er hält an fast jedem Palast an, so dass man aussteigen kann, wo man verweilen möchte. Das Ticket kostet 9,5 Euro, gilt für 75 Minuten.

Die romantischste ist die Gondel. Ja, es ist schon teurer (ab 80 Euro für 30 Minuten), aber das Gefühl, dass man den Canal Grande hinunterschwimmt, ein Gondoliere-Lied hört und um Paläste und Wasser herumschwimmt, kann man für kein Geld kaufen.

Das bequemste ist ein privates Motorboot. Wenn Sie in Gesellschaft reisen oder die Massen mit dem Vaporetto vermeiden möchten, können Sie ein Boot oder ein Boot mit einem privaten Führer mieten. Sie entscheiden, wo Sie übernachten, wie viel Zeit Sie bei jedem Palast verbringen und wohin Sie hineingehen sollen.

Eine Alternative zu den Brücken beim Überqueren des Kanals sind Tragetto—Gondelfähren, die Menschen von einem Ufer zum anderen transportieren. Es kostet nur 2 Euro und es ist eine großartige Möglichkeit, sich wie ein Einheimischer zu fühlen.

Warum sollte ein Ausflug zum Canal Grande unbedingt auf dem Programm stehen?

Weil es Venedig in Miniatur ist. Ihre ganze Geschichte, ihre gesamte Architektur, ihr ganzes Leben konzentriert sich hier auf dreieinhalb Kilometer Wasser.

Hier sehen Sie, wie die Stadt aussieht, die anstelle von Straßen Kanäle gebaut hat. Wie Paläste, die fünfhundert Jahre alt sind, stehen sie immer noch auf Holzpfählen. Wie Gondeln, die nach den Technologien des 16. Jahrhunderts gebaut werden, schwimmen sie immer noch auf denselben Gewässern wie vor Hunderten von Jahren.

Hier werden Sie verstehen, warum Venedig «Serenissima» genannt wird — das ruhigste. Denn wenn Sie den Canal Grande entlang segeln, hört die Zeit auf. Keine Eile, keine Staus, keine Hektik. Es gibt nur Wasser, Paläste und Stille, die nur durch einen Spritzer Spaß gestört wird.

Und hier erkennen Sie, dass Venedig vom Wasser aus gesehen werden muss. Vom Kanal aus öffnet sich die Stadt so, wie sie es beabsichtigt hat — als Ganzes.

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