¿Cuánto cuesta mantener un yate al año?

Entre los expertos, existe una regla tácita: el costo anual de mantener un yate se estima en aproximadamente el 10% de su costo. Esto permite a los compradores potenciales estimar previamente los costos futuros. Sin embargo, no debe concentrarse demasiado en el lado financiero del problema, para no privarse de la alegría de poseer un yate.

Los propietarios de yates se enfrentan a la necesidad de planificar los costos de mantenimiento del barco. Las principales partidas de gastos incluyen reparaciones, mantenimiento, seguros y estacionamiento (tanto en verano como en invierno), así como impuestos de transporte. El cálculo exacto es difícil, sin embargo, el costo Aproximado se puede determinar teniendo en cuenta una serie de factores.

Los yates más antiguos (más de 10 años sin revisión) pueden requerir una inversión significativa en la reparación o reemplazo de unidades desgastadas, mientras que algunos propietarios experimentados prefieren comprar barcos ya actualizados. Los yates de motor son más costosos en mantenimiento y consumo de combustible que los yates de vela.

El lugar de estacionamiento también afecta significativamente los costos. El costo del estacionamiento en los puertos deportivos europeos es mucho más alto que, por ejemplo, en Montenegro, Croacia, Grecia o Turquía. La elección del puerto de origen es directamente proporcional a la calidad del Servicio y el costo de las reparaciones.

Gastos básicos:

El impuesto de transporte que se cobra a los propietarios de embarcaciones depende de la potencia de los motores. La legislación rusa ofrece la oportunidad de reducir la carga fiscal, formalizando el yate como un barco en los documentos de compra y venta.

El seguro es obligatorio en el extranjero, pero en Rusia existe la práctica de ahorrar dinero eligiendo una cobertura mínima. Sin embargo, el seguro barato a menudo no cubre el costo de la reparación en caso de daños menores (por ejemplo, reemplazar un tornillo después de una colisión con una interferencia). El alto costo de la cobertura total del seguro (alrededor de $10,000 o más) se justifica con el uso intensivo del yate, ya que los riesgos de daños aumentan.

Los costos operativos (combustible, reparaciones) también dependen directamente de la frecuencia de uso del buque. Con una carga promedio (alrededor de 150 horas por temporada), el consumo de combustible es de aproximadamente 10,000 litros, y también es necesario reservar fondos para reparaciones imprevistas.

El mantenimiento ofrecido por la mayoría de los clubes náuticos es una parte integral de los costos, dependiendo del tiempo de funcionamiento del motor y el desgaste de las piezas.

Gasto temporal:

El capitán permanente se contrata cada vez con menos frecuencia, muchos propietarios prefieren los servicios de especialistas entrantes. Los costos de limpieza también son insignificantes.

El costo del estacionamiento y el almacenamiento de invierno del yate varía según el Club de yates y la oferta específica. En los suburbios, el estacionamiento de verano de un yate de 14 metros puede llegar a $16,200 en seis meses, aunque los descuentos y promociones pueden reducir esta cantidad.

El almacenamiento de invierno en los suburbios se estima en alrededor de $10,000, mientras que en los países mediterráneos este Servicio se ofrece a precios más bajos. Para los propietarios que prefieren largas transiciones entre diferentes puertos deportivos, se recomienda utilizar contratos con clubes de yates en red para reducir los costos de almacenamiento y garantizar un costo único de estacionamiento en diferentes países.

Como resultado, al optimizar una serie de factores (edad, tipo de yate, lugar de estacionamiento), es posible cambiar significativamente el costo total del mantenimiento del barco.