Pesca deportiva: cómo elegir el mejor barco.

El «gran deporte de Pesca «o» Pesca Deportiva», que se hizo popular principalmente en los Estados Unidos a finales de los años 50, cambió las nociones de la Pesca clásica. No era solo un pasatiempo, sino un verdadero deporte que requería no solo habilidad, sino también resistencia física, sangre fría y pasión por la victoria.
La aparición de barcos de alta velocidad y navegables equipados con motores confiables fue el impulso de este auge de la Pesca. La Pesca de peces grandes en alta mar es un duelo de muchas horas con los gigantes del mar.
Las contribuciones iniciales pueden llegar a $ 200, pero los premios a menudo son aún más impresionantes: los ganadores pueden recibir hasta $ 40k a $ 50K. Incluso si la única recompensa es el derecho a perpetuar su nombre en la Copa de transición, el número de participantes es generalmente limitado, ya que hay muchos que quieren competir con poderosos depredadores marinos.
La captura capturada después del pesaje es a menudo inmediatamente y se vende. Los propietarios de restaurantes en Florida y California están felices de comprar trofeos de Shark Derby. Por lo tanto, la Pesca deportiva combina competencia, caza de trofeos y un negocio lucrativo.

Especificidad de la elección del buque y sus características:

1. La velocidad ante todo
   Los pescadores a menudo se adentran en el océano abierto hasta 200 millas, persiguiendo peces grandes. La velocidad y la navegabilidad del barco se convierten en factores clave para el éxito.
   Para llegar rápidamente al lugar de Pesca, encontrar y ponerse al día con peces grandes, por ejemplo, un tiburón que puede alcanzar velocidades de hasta 37 km/h, y alejarse de él, necesita un barco rápido y maniobrable. Es la velocidad la que a menudo decide el resultado de la competencia. Como resultado, la mayoría de las veces gana la tripulación del barco más rápido, que tuvo más tiempo para pescar debido a la reducción del tiempo de transición.
   Se presta especial atención al comportamiento del barco a baja velocidad, por ejemplo, al remolcar una pista con cebo. En el momento del picoteo, el barco debe ayudar al pescador a ganar la lucha con los peces, lo que requiere una excelente maniobrabilidad y manejo tanto en la parte delantera como en la trasera. Es importante que el barco sea seguro, resistente al balanceo y tenga un balanceo suave incluso en una ola grande.
   Los requisitos especiales también se aplican a la ergonomía del barco: pases libres a lo largo de los lados, rieles potentes y otros elementos de seguridad hacen que el barco de Pesca no solo sea un medio efectivo de Pesca, sino que también sea cómodo y seguro para el atleta.

2. Tamaño del barco
   Los barcos de Pesca modernos se pueden dividir en tres tipos:
   1) Pequeño, con consola central (puesto de control)
   2) Abierto con un refugio en la nariz
   3) Cabinas, barcos grandes
   Para la Pesca deportiva, prefieren la primera opción, son los más baratos y aún más rápidos debido al Tamaño pequeño (hasta siete metros). A continuación, en el texto los llamaremos «consola». El costo de un barco de Pesca con una consola central sin motor comienza en $ 1500.

El diseño de los barcos de Pesca depende de las condiciones de Pesca y el Tamaño del barco.
Para lagos y bahías marinas, se utilizan barcos de hasta 5,5 metros de largo con cascos puntiagudos. Para la Pesca en bancos oceánicos y bancos de arena, se prefieren barcos más grandes con una longitud de 5,5 a 6,5 metros con un fondo de quilla moderada. En barcos grandes para mar abierto, la quilla del fondo aumenta a 20°, pero en la popa se reduce a los 12-14°habituales.
Sin embargo, no hay trazos especiales de «Pesca». Se utilizan tanto barcos navegables convencionales con quilla moderada como barcos con varias modificaciones de trazos trimarentales. La tarea principal del diseñador es crear una «plataforma» espaciosa, estable e insumergible para el pescador, y luego proporcionar alta velocidad y maniobrabilidad en condiciones de mar agitado.

3. Materiales y características del barco de Pesca:
   Un rasgo característico de estos barcos es la consola central, un panel de control ubicado en el centro de la cabina abierta. Este diseño proporciona al conductor una excelente vista circular, necesaria para buscar peces, maniobrar y lidiar con presas grandes. La consola también permite al pescador moverse libremente por el barco durante la Pesca sin tocar el panel de control.
   Otra característica de los barcos de Pesca» en voladizo » es la plataforma de proa elevada, que se utiliza en lanzamientos de spinning de larga distancia. El espacio debajo de la plataforma se utiliza para almacenar aparejos de Pesca y equipo. Estos barcos también utilizan cubiertas antideslizantes, cabinas de autoabastecimiento y un sistema de flotabilidad, lo que los hace seguros y estables en alta mar.
   Los barcos de Pesca, especialmente los pequeños, a menudo se construyen con fibra de vidrio, proporcionando alta resistencia y rigidez con poco peso. Los cascos se pegan a mano a partir de varias capas de vidrio y resina epoxi, y la carcasa interior, una cubierta con cabina y plataforma, tiene una construcción de tres capas con un agregado de balsa ligero. Este diseño hace que el barco sea más estable, especialmente en combinación con la colocación del tanque de combustible en el espacio interdonny.
   Las torres de atún se están volviendo cada vez más populares, incluso en pequeñas embarcaciones. Permiten al pescador ver mejor a los peces desde arriba y controlar las maniobras del barco durante la Pesca. Las torres de atún generalmente están hechas de tubos livianos y resistentes y están equipadas con un panel de control adicional con dispositivos duplicados.
   Los barcos de Pesca modernos se distinguen no solo por su velocidad y navegabilidad, sino también por equipos especiales diseñados para la comodidad del pescador. Uno de los elementos característicos son los estabilizadores, varillas de al menos 5 metros de largo, que se utilizan para la línea de arrastre lateral cuando se Pesca en dos o más pistas. Los estabilizadores pueden ser plegables o desabrochados, como el mástil de un yate, con un dispositivo para regresar automáticamente a la posición de marcha.
   El equipo de cubierta y las cosas prácticas están diseñados para eliminar el Enganche de la línea de Pesca. Para el almacenamiento de peces, se utilizan cajas de peces invertidas, y los tanques de cebo se incrustan en el espejo de popa. Todo esto hace que los barcos de Pesca sean más funcionales y cómodos para su uso en condiciones de Pesca deportiva.

Los barcos de Pesca del segundo tipo, con la tala, son generalmente más grandes y están diseñados para largas caminatas en alta mar. Se diferencian de los barcos» en voladizo » por el panel de control tradicional en el lado derecho y, a menudo, están equipados con un puesto de control adicional en el techo de la cabina, lo que proporciona una mejor vista. En estos barcos a menudo se instalan torres de atún, sillas de Pesca especiales, jaulas para cebo vivo y vigas de grúa para levantar peces grandes.
Como motores, a menudo se utilizan motores estacionarios con columnas angulares, que proporcionan alta velocidad y potencia. El costo de estos barcos es mucho más alto que el de los modelos «en voladizo», pero ofrecen condiciones más cómodas para largas excursiones de Pesca.

4. Motores:
   El advenimiento de los motores diesel ligeros revolucionó la construcción de barcos pesqueros.
   Anteriormente, los motores diesel solo se usaban en barcos grandes, ya que eran pesados y caros. Ahora, los motores diesel se instalan incluso en barcos de 7,3 metros de largo, lo que les proporciona un mayor rango de navegación, economía y alta velocidad. Por ejemplo, un barco de Pesca promedio «Blackfin» con un motor diesel «caterpiller-3208» puede ir a la velocidad del nodo 34 durante mucho tiempo, mientras consume mucho menos combustible que un barco similar con motores de Gasolina.
   Sin embargo, el costo de los barcos diesel es aún más alto que el de los análogos de Gasolina. Los botes de cabina con una longitud de más de 10 metros, equipados con calmantes de lanzamiento, pueden retirarse con confianza al océano a 150-200 millas de la costa. Se distinguen por contornos puntiagudos con un fondo de quilla significativo, que proporciona un movimiento suave en la ola. La mayoría de los barcos de cabina están construidos con fibra de vidrio, utilizando ampliamente estructuras de «sándwich» de tres capas.

Los grandes barcos de Pesca a menudo están equipados con motores diesel que proporcionan alta potencia y economía. Estos barcos suelen tener torres de atún con paneles de control adicionales en diferentes niveles, lo que permite un mejor control del barco y la observación de los peces.
Para la seguridad de los pescadores, se instalan cubiertas «antideslizantes», cinturones acolchados y sillas de combate en la popa. También a menudo se instala una viga de grúa para levantar peces grandes, como un tiburón. Para la comodidad de la eliminación de peces y el amarre en la popa, se puede instalar un «púlpito», un bauprit, una plataforma con un Riel. Para arrastrar peces grandes a la cubierta, a menudo se hace una plataforma inclinada: un deslizamiento.

5. Equipo del barco:
   Los barcos están equipados con refrigeradores y congeladores, incluidos modelos compactos de cebo, para conservar la captura de manera eficiente. En la cabina se colocan jaulas para peces y cebos, así como escudos especiales para dividir la captura. Debajo de la cubierta hay armarios empotrados para equipos de Pesca.
   Los barcos están equipados con modernos instrumentos de Pesca, incluidos dispositivos hidroacústicos que ayudan a determinar la profundidad y la presencia de peces. El sistema de radionavegación Laurent le permite navegar con precisión en aguas difíciles, y los teléfonos de Radio VHF proporcionan comunicaciones a distancias limitadas.Los grandes barcos de Pesca son cómodos yates a motor con varias cabinas, cabina e instalaciones necesarias. Su costo varía de 20 a 500 mil dólares, dependiendo del nivel de equipamiento y acabado.