Dubaï: Que voir?

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Le ravitaillement des yachts se fait dans des endroits spécialement équipés appelés marinas et yachts clubs. Voici les principaux moyens et endroits pour faire le plein d'un yacht: Marinas et yachts Les marinas et les clubs de yacht sont des ports spécialement équipés pour les yachts et les bateaux, où divers services sont fournis, y compris le ravitaillement en carburant. Dans de tels endroits, il y a généralement des stations-service avec du diesel et de l'essence. Exemples de marinas populaires: - Port Hercule à Monaco - Marina del Rey en Californie - Dubai Mina Seyahi Stations-service portuaires commerciales Certains ports commerciaux offrent également des services de ravitaillement pour les yachts. Ces ports peuvent desservir à la fois les grands navires commerciaux et les yachts privés. Exemples: - Port de Valence (Port of Valencia, Espagne) - Port de Hambourg (Port of Hamburg, Allemagne) Stations-service flottantes Dans certaines régions, il existe des stations-service flottantes qui peuvent naviguer vers le yacht pour faire le plein. Ceci est pratique dans les endroits éloignés ou moins équipés où il n'y a pas de stations de carburant fixes. Navires de ravitaillement Dans les grandes régions de navigation de plaisance, telles que les Caraïbes ou la Méditerranée, il existe des navires de ravitaillement qui peuvent livrer du carburant directement à un yacht ancré ou navigué. Auto-remplissage Pour les petits yachts et les bateaux qui utilisent de l'essence, il est possible de faire le plein avec des bidons. C'est un moyen moins pratique mais parfois nécessaire dans des endroits éloignés. Exemples de marinas avec stations-service: Porto Montenegro (Monténégro): offre une gamme complète de services pour les yachts, y compris le ravitaillement en carburant. Port Vauban (Antibes, France): l'une des plus grandes marinas de la Méditerranée avec de nombreuses possibilités de ravitaillement. Marina di Porto Cervo (Sardaigne, Italie): populaire parmi les propriétaires de superyachts, offre des services de haute qualité et du carburant. Le ravitaillement d'un yacht nécessite de planifier et de tenir compte de la présence de stations de carburant sur l'itinéraire de navigation, en particulier dans les endroits éloignés et difficiles d'accès.

Les touristes à Dubaï doivent se conformer aux lois et règlements locaux: - Alcool: Autorisé uniquement dans les bars, restaurants et Hôtels agréés. Il est interdit de boire dans la rue et dans les lieux publics. - Comportement: respectez la culture et les traditions locales. Les manifestations publiques d'affection, telles que les baisers et les câlins, peuvent être mal comprises. - Code vestimentaire: Suivez les règles du code vestimentaire, en particulier dans les lieux publics. - Fumer: Interdit dans les lieux publics tels que les centres commerciaux et les bureaux. - Drogues: Dubaï ne tolère pas les drogues et leur usage ou leur possession est passible de peines sévères.

Avant chaque voyage, la Garde côtière nous dit des conditions météorologiques.

Oui j'ai.

L'équipage du yacht fournit les services suivants: - Contrôle du yacht: le Capitaine et les stormtroopers assurent une navigation sûre. - Service: Nettoyage, service à la clientèle et assistance pour la nourriture et les boissons. - Divertissement: Organiser la baignade et aider à gonfler les jouets aquatiques. - - La restauration est toujours une option supplémentaire: vous pouvez commander la Livraison à bord de la nourriture ou les Chefs invités et les stewards prépareront et serviront la nourriture.

Oui, lors de la réservation derrière chaque yacht, son personnel et son capitaine sont affectés.

Les yachts utilisent différents systèmes de navigation pour assurer une navigation sûre et précise: GPS (Global Positioning System): le système Principal pour la localisation et la navigation. Les récepteurs GPS modernes fournissent des données sur les coordonnées, la vitesse et le parcours du yacht. Traceurs: appareils Électroniques qui affichent des cartes et intègrent des données GPS, fournissant une représentation visuelle de l'itinéraire et des objets environnants. Pilotes automatiques: systèmes de contrôle automatique qui aident à maintenir le Cap du yacht sans l'intervention constante du capitaine. AIS (Automatic Identification System): Système d'identification automatique qui vous permet de voir d'autres navires à portée et de partager des données de position, de vitesse et de Cap. Systèmes radar: Utilisés pour détecter des objets et naviguer dans des conditions de mauvaise visibilité telles que le brouillard ou la nuit. Sondeurs: Appareils de mesure de la profondeur de l'eau sous la quille du yacht, ce qui permet d'éviter les échouages et les obstacles sous-marins. Cartes maritimes en papier et compas: outils de navigation Traditionnels qui restent importants dans le cas défaillance des systèmes électroniques.

La composition de l'équipage du yacht peut inclure: Capitaine: Dirige tous les aspects de la gestion et de la navigation du yacht. Premier Assistant: Aide le capitaine à gérer le yacht et à effectuer des tâches de navigation. Équipage de combat (pont): Responsable de la gestion des voiles, de l'amarrage et d'autres opérations de pont. Mécanicien: Entretient et répare les moteurs et les systèmes techniques du yacht. Cuisinier: Prépare la nourriture pour l'équipage et les passagers. Stewards: Assurer le confort des passagers, le nettoyage et le service à bord.

Les excursions recommandées à Dubaï comprennent: - Safari dans le désert: Excursion en 4x4 dans les dunes avec dîner au camp bédouin. - Visite guidée de la ville: Visite des principales attractions, notamment le Burj Khalifa, le musée de Dubaï, Bastakia et le Dubai Mall. - Croisière sur la baie de Dubaï: croisière En soirée sur un bateau en bois traditionnel (Dow) avec dîner et animations. - Voyage à Palm Jumeirah: Visite de l'île artificielle avec visite de l'hôtel Atlantis et du parc aquatique Aquaventure.