Quelles sont les règles de base de la circulation à Dubaï?
Les règles de base de la circulation à Dubaï coïncident à bien des égards avec les normes internationales généralement acceptées, mais ont leurs propres caractéristiques:
- Conduite en état d’ébriété: strictement interdite et passible de lourdes amendes, de déchéance de permis de conduire et même d’emprisonnement. Le taux d’alcoolémie admissible est de 0%.
- Conduire pendant le Ramadan: pendant la journée, lorsque les musulmans jeûnent, il est particulièrement important de faire preuve de plus d’attention et de prudence sur les routes.
- Ceintures de sécurité: Obligatoire pour tous les passagers, y compris ceux qui sont assis sur la banquette arrière.
- Sièges pour enfants: Obligatoire pour les enfants jusqu’à un certain âge et un certain poids (généralement jusqu’à 4 ans ou jusqu’à ce que la taille de l’enfant atteigne 145 cm).
- Excès de vitesse: Contrôlé par un système strict de caméras et de radars. Les amendes pour excès de vitesse sont très élevées.
- Utilisation du téléphone portable: il est Interdit d’utiliser le téléphone portable au volant sans casque mains libres.
- Clignotants: il est Obligatoire d’utiliser des clignotants lors des changements de direction et des virages.
- Passage au feu rouge: Strictement interdit et passible d’une amende et de points de pénalité.
- Respect des piétons: les Conducteurs doivent céder la place aux piétons aux passages pour piétons.
- Assurance obligatoire: la Présence d’une assurance automobile valide est obligatoire.
- En cas d’accident: vous Ne pouvez pas déplacer les véhicules hors des lieux avant l’arrivée de la police s’il y a des blessés ou des dommages importants.
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Aller à la page des questionsLors de la navigation de plaisance à Dubaï, vous devez respecter les règles suivantes: - Enregistrement du yacht: tous les yachts doivent être enregistrés. - Avoir une assurance: Tous les yachts doivent avoir une assurance contre les dommages causés à d'autres navires. - Licences: une licence valide pour le capitaine et l'équipage est Nécessaire, si le yacht est sous pavillon international, le certificat international du capitaine est suffisant, si l'enregistrement est local (eau), un certificat local du capitaine est nécessaire. - Règles de sécurité: Respect des règles de sécurité sur l'eau, y compris l'utilisation de gilets de sauvetage. - Limites de vitesse: Respecter les limites de vitesse dans certaines zones, par exemple dans une Marina, il est limité à 6 nœuds. - Alcool: la Consommation d'alcool est autorisée uniquement à bord du yacht et non à la vue du public.
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Aller à la page des questionsParlez à nos gestionnaires de leurs souhaits et de leurs fonctionnalités dans le régime alimentaire.
Aller à la page des questionsLe ravitaillement des yachts se fait dans des endroits spécialement équipés appelés marinas et yachts clubs. Voici les principaux moyens et endroits pour faire le plein d'un yacht: Marinas et yachts Les marinas et les clubs de yacht sont des ports spécialement équipés pour les yachts et les bateaux, où divers services sont fournis, y compris le ravitaillement en carburant. Dans de tels endroits, il y a généralement des stations-service avec du diesel et de l'essence. Exemples de marinas populaires: - Port Hercule à Monaco - Marina del Rey en Californie - Dubai Mina Seyahi Stations-service portuaires commerciales Certains ports commerciaux offrent également des services de ravitaillement pour les yachts. Ces ports peuvent desservir à la fois les grands navires commerciaux et les yachts privés. Exemples: - Port de Valence (Port of Valencia, Espagne) - Port de Hambourg (Port of Hamburg, Allemagne) Stations-service flottantes Dans certaines régions, il existe des stations-service flottantes qui peuvent naviguer vers le yacht pour faire le plein. Ceci est pratique dans les endroits éloignés ou moins équipés où il n'y a pas de stations de carburant fixes. Navires de ravitaillement Dans les grandes régions de navigation de plaisance, telles que les Caraïbes ou la Méditerranée, il existe des navires de ravitaillement qui peuvent livrer du carburant directement à un yacht ancré ou navigué. Auto-remplissage Pour les petits yachts et les bateaux qui utilisent de l'essence, il est possible de faire le plein avec des bidons. C'est un moyen moins pratique mais parfois nécessaire dans des endroits éloignés. Exemples de marinas avec stations-service: Porto Montenegro (Monténégro): offre une gamme complète de services pour les yachts, y compris le ravitaillement en carburant. Port Vauban (Antibes, France): l'une des plus grandes marinas de la Méditerranée avec de nombreuses possibilités de ravitaillement. Marina di Porto Cervo (Sardaigne, Italie): populaire parmi les propriétaires de superyachts, offre des services de haute qualité et du carburant. Le ravitaillement d'un yacht nécessite de planifier et de tenir compte de la présence de stations de carburant sur l'itinéraire de navigation, en particulier dans les endroits éloignés et difficiles d'accès.
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