Sport di pesca: come scegliere la migliore barca.

Il “grande sport di pesca «o» pesca sportiva”, che divenne popolare principalmente negli Stati Uniti alla fine degli anni ‘ 50, capovolse le nozioni di pesca classica. Non era solo un hobby, ma un vero sport che richiedeva non solo abilità, ma anche resistenza fisica, compostezza e passione per la vittoria.
L’avvento di barche veloci e idonee alla navigazione, dotate di motori affidabili, è stato l’impulso per questo boom della pesca. La pesca a spinning di grandi pesci in alto mare è un duello di molte ore con i giganti del mare.
Le commissioni di avviamento possono arrivare fino a $ 200, ma i premi sono spesso ancora più impressionanti: i vincitori possono arrivare fino a $ 40.000 — $ 50.000. Anche se l’unica ricompensa è il diritto di perpetuare il proprio nome in una Coppa di transizione, il numero di partecipanti è generalmente limitato, poiché ci sono molti che desiderano confrontarsi con potenti predatori marini.
Il pescato dopo la pesatura è spesso subito e venduto. I proprietari di ristoranti in Florida e California sono felici di acquistare trofei «Shark Derby». Pertanto, la pesca sportiva combina competizione, caccia ai trofei e attività redditizie.

La specificità della scelta della nave e le sue caratteristiche:

1. Velocità prima di tutto
   I pescatori spesso si avventurano nell’oceano aperto fino a 200 miglia mentre inseguono Grandi Pesci. La velocità e la navigabilità della nave diventano fattori chiave per il successo.
   Per raggiungere rapidamente il luogo di pesca, trovare e raggiungere pesci di grandi dimensioni, ad esempio uno squalo in grado di raggiungere velocità fino a 37 km/h e allontanarsi da esso, è necessaria una nave veloce e manovrabile. È la velocità che spesso decide l’esito della competizione. Di conseguenza, molto spesso vince l’equipaggio della nave più veloce, che ha avuto più tempo per la pesca a causa della riduzione del tempo per le transizioni.
   Particolare attenzione è prestata al comportamento della barca a bassa velocità, ad esempio quando si rimorchiano tracce con esche. Al momento del morso, la nave dovrebbe aiutare il pescatore a vincere la lotta contro il pesce, per il quale è necessaria un’eccellente manovrabilità e maneggevolezza sia in avanti che in retromarcia. È importante che la nave sia sicura, resistente al rollio e abbia un beccheggio regolare anche su grandi onde.
   Requisiti speciali sono imposti anche all’ergonomia della barca: passaggi liberi lungo i lati, rotaie potenti e altri elementi di sicurezza rendono la barca da pesca non solo un mezzo efficace per la pesca, ma anche comoda e sicura per l’atleta.

2. Dimensioni della barca
   Le moderne barche da pesca possono essere suddivise in tre tipi:
   1) piccolo, con console centrale (post di controllo)
   2) aperto con un rifugio sul naso
   3) cabine, grandi barche
   Per la pesca sportiva, preferiscono la prima opzione, sono le più economiche e ancora più veloci a causa delle piccole dimensioni (fino a sette metri). Più avanti nel testo, li chiameremo “console”. Il costo di una barca da pesca con console centrale senza motore parte da $ 1.500.

Il design delle barche da pesca dipende dalle condizioni di pesca e dalle dimensioni della nave.
Per laghi e baie marine, vengono utilizzate barche lunghe fino a 5,5 metri con scafi appuntiti. Per la pesca su banche oceaniche e banchi di sabbia, sono preferibili barche più grandi da 5,5 a 6,5 metri di lunghezza con una moderata carena del fondo. Su grandi imbarcazioni per mare aperto, la carena del fondo viene aumentata a 20°, mA a poppa la riduce ai soliti 12-14°.
Tuttavia, non ci sono contorni speciali di “pesca”. Vengono utilizzate sia barche convenzionali in condizione di navigare con una decelerazione moderata che barche con varie modifiche ai contorni del trimarano. Il compito principale del progettista è quello di creare una “piattaforma” spaziosa, stabile e inaffondabile per il pescatore, e quindi garantire un’alta velocità e manovrabilità in condizioni di mare agitato.

3. Materiali e caratteristiche della barca da pesca:
   Una caratteristica di queste navi è la console centrale, un pannello di controllo situato al centro del pozzetto aperto. Questo layout fornisce al guidatore un’eccellente visione a 360 gradi, necessaria per cercare pesci, manovrare e combattere grandi prede. La console consente inoltre al pescatore di muoversi liberamente sulla barca durante la pesca senza toccare il pannello di controllo.
   Un’altra caratteristica delle barche da pesca «a sbalzo» è la piattaforma di prua rialzata, che viene utilizzata nei lanci di filatura a lungo raggio. Lo spazio sotto la piattaforma viene utilizzato per riporre attrezzi e attrezzi da pesca. Barche come questa utilizzano anche ponti antiscivolo, pozzetti autoestinguenti e un sistema di galleggiamento, che li rende sicuri e sostenibili in condizioni di mare aperto.
   Le barche da pesca, in particolare quelle piccole, sono spesso costruite in fibra di vetro, fornendo elevata resistenza e rigidità con un peso ridotto. Gli scafi sono incollati a mano da diversi strati di lana di vetro e resina epossidica, mentre il guscio interno — il ponte con pozzetto e piattaforma — ha un design a tre strati con un aggregato di balsa leggero. Questo design rende la barca più stabile, soprattutto in combinazione con il posizionamento del serbatoio del carburante nello spazio intercapedine.
   Le piattaforme di tonno stanno diventando sempre più popolari, anche su piccole imbarcazioni. Consentono al pescatore di vedere meglio il pesce dall’alto e di controllare le manovre della nave durante la pesca. Le torri di tonno sono generalmente realizzate con tubi leggeri e robusti e sono dotate di un pannello di controllo aggiuntivo con dispositivi duplicati.
   Le moderne barche da pesca si distinguono non solo per la loro velocità e navigabilità, ma anche per attrezzature speciali progettate per la comodità del pescatore. Uno degli elementi caratteristici sono gli stabilizzatori-canne lunghe almeno 5 metri, che vengono utilizzate per l’estrazione laterale della lenza quando si pesca su due o più percorsi. Gli stabilizzatori possono essere pieghevoli o sciolti, come un albero di uno yacht, con un dispositivo per tornare automaticamente alla posizione di marcia.
   L’attrezzatura del ponte e le cose buone sono progettate per eliminare il gancio della lenza. Per conservare il pesce, vengono utilizzate scatole per pesci deposte e i contenitori per esche sono incorporati nello specchio di poppa. Tutto ciò rende le barche da pesca più funzionali e confortevoli per l’uso in condizioni di pesca sportiva.

Le barche da pesca del secondo tipo, con timoneria, sono generalmente più grandi e sono progettate per lunghe escursioni in mare aperto. Differiscono dalle barche “a sbalzo” dal tradizionale pannello di controllo a dritta e sono spesso dotati di un posto di controllo aggiuntivo sul tetto della tuga, fornendo una migliore visibilità. Su tali barche vengono spesso installate piattaforme di tonno, speciali sedie da pesca, gabbie per esche vive e gru a trave per il sollevamento di pesci di grandi dimensioni.
I motori vengono spesso utilizzati come motori fissi con colonne angolari per fornire velocità e potenza elevate. Il costo di tali barche è molto più alto rispetto ai modelli «a sbalzo», ma offrono condizioni più confortevoli per lunghe escursioni di pesca.

4. Motori:
   L’avvento dei motori diesel leggeri ha rivoluzionato la costruzione di barche da pesca.
   In precedenza, i diesel venivano utilizzati solo su navi di grandi dimensioni, poiché erano pesanti e costosi. Ora i diesel sono installati anche su barche con una lunghezza di 7,3 metri, fornendo loro una lunga gamma di navigazione, economia e alta velocità. Ad esempio, la barca da pesca Media Blackfin con il diesel Caterpiller-3208 può andare a lungo alla velocità del nodo 34, consumando molto meno carburante rispetto a una barca simile con motori a benzina.
   Tuttavia, il costo delle barche diesel è ancora superiore a quello delle controparti a benzina. Le barche da cabina con una lunghezza di oltre 10 metri, dotate di sedativi di pitching, sono in grado di ritirarsi con sicurezza nell’oceano a 150-200 miglia dalla costa. Si distinguono per i contorni appuntiti con una significativa carena del fondo, che fornisce una corsa morbida sull’onda. La maggior parte delle barche da cabina sono costruite in vetroresina, facendo ampio uso di strutture a “sandwich” a tre strati.

Le barche da pesca di grandi dimensioni sono spesso dotate di motori diesel che offrono alta potenza ed economia. Tali imbarcazioni di solito hanno torri di tonno con pannelli di controllo aggiuntivi a diversi livelli, consentendo un maggiore controllo della nave e l’osservazione del pesce.
Per la sicurezza dei pescatori, i ponti “antiscivolo”, le cinture imbottite e le sedie da combattimento sono installati a poppa. È anche comune installare una gru a trave per sollevare pesci di grandi dimensioni, come uno squalo. Per comodità di pescare e ormeggiare a poppa, è possibile installare un “pulpito” -un bompresso-una piattaforma con Reling. Per trascinare grandi pesci sul ponte, viene spesso creata una piattaforma inclinata: uno scivolo.

5. Attrezzatura della barca:
   Per preservare efficacemente il pescato, le barche sono dotate di frigoriferi e congelatori, compresi i modelli compatti per l’esca. Nel pozzetto sono posizionate gabbie per pesci ed esche, nonché scudi speciali per separare le catture. Sotto il piano di calpestio ci sono armadi a muro per l’attrezzatura da pesca.
   Le barche sono dotate di moderni dispositivi di pesca, inclusi dispositivi sonar, che aiutano a determinare la profondità e la presenza del pesce. Il sistema di radionavigazione Laurent consente una navigazione precisa in acque difficili e i radiotelefoni VHF consentono comunicazioni a distanze limitate.I grandi pescherecci sono comodi yacht a motore con diverse cabine, salone e servizi essenziali. Il loro costo varia da $ 20.000 a $ 500.000 a seconda del livello di equipaggiamento e finitura.