Offrez-vous des services de location de yacht pour les événements d’entreprise et la consolidation d’équipe?

Lors du choix d'une école de Yachting, plusieurs facteurs doivent être pris en compte: Accréditation: Assurez-vous que l'école est accréditée par des organisations reconnues telles que RYA ou ASA. Programme de formation: Vérifiez que le programme comprend des cours théoriques et pratiques ainsi qu'une certification à la fin. Expérience des instructeurs: Renseignez-vous sur les qualifications et l'expérience des instructeurs. Avis: Lisez les commentaires et recommandations des diplômés de l'école. Emplacement: Choisissez une école idéalement située pour vous ou envisagez des options d'hébergement pour la durée de vos études.

Pour planifier une charte de yacht à Dubaï, vous devez suivre quelques étapes.

Les yachts préfèrent souvent marcher pieds nus pour plusieurs raisons: Sécurité et protection du pont Éviter les dommages: les Semelles des chaussures peuvent endommager les ponts en bois ou en composite des yachts, laissant des égratignures et des bosses. Cela est particulièrement vrai pour les yachts avec un pont en teck, qui nécessite un entretien minutieux. Propreté: les Chaussures peuvent apporter de la saleté, du sable et des cailloux à bord, ce qui peut non seulement gâcher l'apparence, mais aussi créer des dangers potentiels pour les personnes à bord. Commodité et confort Adhérence: le Pont d'un yacht est souvent humide et glissant, en particulier pendant la conduite. Les pieds nus offrent une meilleure adhérence à la surface, ce qui aide à prévenir les chutes et les blessures. Sensation tactile: Marcher pieds nus vous permet de mieux sentir la surface du pont, ce qui peut être particulièrement important lorsque vous vous déplacez sur des surfaces inégales ou mouillées. Traditions maritimes Traditions de la navigation de plaisance: dans le monde de la navigation de plaisance, il existe des traditions et des normes de comportement bien établies, dont l'une est de marcher pieds nus à bord. C'est un respect pour le navire et son propriétaire, ainsi que pour les autres passagers. Esthétique: Marcher pieds nus est souvent associé à une esthétique et à un mode de vie spécifiques à la navigation de plaisance. Ensemble, ces raisons font de marcher pieds nus sur un yacht un choix pratique et judicieux qui contribue à la sécurité, à la propreté et au confort de tous ceux qui se trouvent à bord.

Pour réserver un quai dans une Marina à Dubaï, procédez comme suit: - Contact: contactez l'administration de la Marina via leur site Web ou par téléphone +971 54 996 9411 - Réservation: Vérifiez la disponibilité des quais et réservez votre place en indiquant la taille du yacht et la date d'arrivée. - Documents: Fournissez les documents nécessaires, tels que l'enregistrement du yacht et l'assurance. - Paiement: Payez les frais de réservation et recevez une confirmation. Le coût dépend de la taille du yacht.

La monnaie peut être échangée dans les banques, les bureaux de change et les Hôtels. Les bureaux de change offrent souvent de meilleurs taux et sont situés dans les centres commerciaux et les zones touristiques.

Plusieurs sociétés de location de yachts opèrent à Dubaï: - anyships: l'une des principales entreprises offrant une variété de yachts et de services. - Royal Yachts: location de yacht Premium pour des événements exclusifs. - CharterClick: une plate-forme en Ligne pour la réservation de yachts. - Umm Suqeim Marina: société Locale proposant la location de yachts et de bateaux.

Si vous souhaitez louer un yacht à une certaine date et heure, vous devriez vous en occuper à l'avance.

Il n'y a pas de nombre minimum d'invités du yacht, seulement le maximum. Vous payez entièrement la location de yachts, et non pour chaque invité séparément.

Le ravitaillement des yachts se fait dans des endroits spécialement équipés appelés marinas et yachts clubs. Voici les principaux moyens et endroits pour faire le plein d'un yacht: Marinas et yachts Les marinas et les clubs de yacht sont des ports spécialement équipés pour les yachts et les bateaux, où divers services sont fournis, y compris le ravitaillement en carburant. Dans de tels endroits, il y a généralement des stations-service avec du diesel et de l'essence. Exemples de marinas populaires: - Port Hercule à Monaco - Marina del Rey en Californie - Dubai Mina Seyahi Stations-service portuaires commerciales Certains ports commerciaux offrent également des services de ravitaillement pour les yachts. Ces ports peuvent desservir à la fois les grands navires commerciaux et les yachts privés. Exemples: - Port de Valence (Port of Valencia, Espagne) - Port de Hambourg (Port of Hamburg, Allemagne) Stations-service flottantes Dans certaines régions, il existe des stations-service flottantes qui peuvent naviguer vers le yacht pour faire le plein. Ceci est pratique dans les endroits éloignés ou moins équipés où il n'y a pas de stations de carburant fixes. Navires de ravitaillement Dans les grandes régions de navigation de plaisance, telles que les Caraïbes ou la Méditerranée, il existe des navires de ravitaillement qui peuvent livrer du carburant directement à un yacht ancré ou navigué. Auto-remplissage Pour les petits yachts et les bateaux qui utilisent de l'essence, il est possible de faire le plein avec des bidons. C'est un moyen moins pratique mais parfois nécessaire dans des endroits éloignés. Exemples de marinas avec stations-service: Porto Montenegro (Monténégro): offre une gamme complète de services pour les yachts, y compris le ravitaillement en carburant. Port Vauban (Antibes, France): l'une des plus grandes marinas de la Méditerranée avec de nombreuses possibilités de ravitaillement. Marina di Porto Cervo (Sardaigne, Italie): populaire parmi les propriétaires de superyachts, offre des services de haute qualité et du carburant. Le ravitaillement d'un yacht nécessite de planifier et de tenir compte de la présence de stations de carburant sur l'itinéraire de navigation, en particulier dans les endroits éloignés et difficiles d'accès.

Oui, pour annuler la réservation gratuitement, il est important de le faire 72 heures avant le vol.