Pour obtenir un bon bronzage et ne pas brûler sur un yacht à Dubaï, plusieurs règles doivent être suivies:
– Commencez à bronzer progressivement. Ne passez pas trop de temps au soleil le premier jour.
– Utilisez un écran solaire avec un facteur de protection élevé (au moins SPF 30). Appliquez la crème sur la peau 20-30 minutes avant la sortie du soleil et mettez-la à mettre à jour toutes les 2 heures ou après le bain.
– Portez des vêtements qui protègent la peau du soleil. Il peut s’agir de vêtements de coton légers ou de lunettes de soleil spéciales pour les yachts.
– N’oubliez pas les chapeaux. Ils aideront à protéger votre tête contre la surchauffe et les coups de soleil.
– Buvez suffisamment d’eau. L’eau aide à maintenir l’hydratation du corps et empêche la déshydratation.
– Suivez votre puits. Si vous ressentez de la fatigue, des étourdissements ou de la douleur, il est préférable de quitter le soleil et de vous détendre à l’ombre.
Le ravitaillement des yachts se fait dans des endroits spécialement équipés appelés marinas et yachts clubs. Voici les principaux moyens et endroits pour faire le plein d'un yacht: Marinas et yachts Les marinas et les clubs de yacht sont des ports spécialement équipés pour les yachts et les bateaux, où divers services sont fournis, y compris le ravitaillement en carburant. Dans de tels endroits, il y a généralement des stations-service avec du diesel et de l'essence. Exemples de marinas populaires: - Port Hercule à Monaco - Marina del Rey en Californie - Dubai Mina Seyahi Stations-service portuaires commerciales Certains ports commerciaux offrent également des services de ravitaillement pour les yachts. Ces ports peuvent desservir à la fois les grands navires commerciaux et les yachts privés. Exemples: - Port de Valence (Port of Valencia, Espagne) - Port de Hambourg (Port of Hamburg, Allemagne) Stations-service flottantes Dans certaines régions, il existe des stations-service flottantes qui peuvent naviguer vers le yacht pour faire le plein. Ceci est pratique dans les endroits éloignés ou moins équipés où il n'y a pas de stations de carburant fixes. Navires de ravitaillement Dans les grandes régions de navigation de plaisance, telles que les Caraïbes ou la Méditerranée, il existe des navires de ravitaillement qui peuvent livrer du carburant directement à un yacht ancré ou navigué. Auto-remplissage Pour les petits yachts et les bateaux qui utilisent de l'essence, il est possible de faire le plein avec des bidons. C'est un moyen moins pratique mais parfois nécessaire dans des endroits éloignés. Exemples de marinas avec stations-service: Porto Montenegro (Monténégro): offre une gamme complète de services pour les yachts, y compris le ravitaillement en carburant. Port Vauban (Antibes, France): l'une des plus grandes marinas de la Méditerranée avec de nombreuses possibilités de ravitaillement. Marina di Porto Cervo (Sardaigne, Italie): populaire parmi les propriétaires de superyachts, offre des services de haute qualité et du carburant. Le ravitaillement d'un yacht nécessite de planifier et de tenir compte de la présence de stations de carburant sur l'itinéraire de navigation, en particulier dans les endroits éloignés et difficiles d'accès.
Aller à la page des questionsOui, notre entreprise a une règle.
Aller à la page des questionsIl n'y a pas de nombre minimum d'invités du yacht, seulement le maximum. Vous payez entièrement la location de yachts, et non pour chaque invité séparément.
Aller à la page des questionsOui, nous proposons de réserver le navire appartenant à notre entreprise.
Aller à la page des questionsOui, ici, vous pouvez payer la location de yachts avec une carte de crédit.
Aller à la page des questionsOui, vous pouvez faire un changement de réservation, mais 72 heures avant le vol.
Aller à la page des questionsOui, Dubaï a un métro qui se compose de deux lignes: rouge et Vert. Le métro de Dubaï est un système automatisé moderne et sans conducteur qui couvre les zones clés de la ville et permet un déplacement pratique et rapide.
Aller à la page des questionsLes régates de yacht les plus célèbres comprennent: America's Cup: l'une des compétitions les plus prestigieuses et les plus anciennes du monde du Yachting. Sydney to Hobart Yacht Race: Connue pour ses conditions difficiles et ses exigences élevées pour les participants. Vendée Globe: une Régate solitaire Sans escale et sans assistance se déroule tous les quatre ans. Coupe du roi d'Espagne (Copa del Rey): une Régate prestigieuse tenue à Majorque, attirant des participants du monde entier. Fastnet Race: Régate offshore Classique du Royaume-Uni à l'Irlande et retour.
Aller à la page des questionsL'entretien régulier du yacht comprend: Entretien mensuel: Vérification de l'état de la coque, nettoyage du pont, vérification du fonctionnement de tous les systèmes. Entretien saisonnier: Préparation du yacht pour la saison (printemps) et conservation (automne). Comprend l'inspection des moteurs, le remplacement des huiles, l'inspection des voiles et des cordes. Maintenance annuelle: inspection et réparation Complètes de tous les systèmes, y compris l'électronique, la plomberie, le système de navigation et la sécurité. Entretien selon les besoins: Réparation et remplacement des pièces usées ou endommagées effectuées selon les besoins.
Aller à la page des questionsAvec vous à Dubaï, il est préférable de prendre des dirhams des Émirats arabes Unis (AED) pour faciliter les calculs. Il est également possible de prendre des dollars américains ou des euros, qui sont facilement échangés contre des dirhams dans les bureaux de change, les banques et les Hôtels.
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